シェル ルブリカンツ ジャパン株式会社

ディーゼルエンジン油

商品名 英語名 商品説明 荷姿
記号の説明
シェル リムラ R6 LME-J 5W-30 *Shell Rimula R6 LME-J 最新のエンジンと排ガス後処理装置に対し優れた保護性能を発揮する、シェルグループ独自の合成油を基油に使用した全合成ディーゼルエンジンオイルです。従来のJASO DH-2規格に 燃費基準を追加規定したJASO DH-2Fを取得すると同時に、国内のお客様の走行形態とトラックメーカー様の要求性能に合わせて開発されたディーゼルエンジンオイルであり、そのコンセプトはエンジンを保護しながら長寿命化を実現することにあります。
JASO:DH-2F
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シェル リムラ R6 LM 10W-40 Shell Rimula R6 LM 10W-40 シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、最新のエンジンと排ガス後処理装置に対しすぐれた保護性能を発揮する、全合成ディーゼルエンジンオイルです。メルセデスベンツのロングドレイン試験をクリアするなど、世界のカーメーカーが高性能を認めています。
JASO:DH-2
APIサービス分類:CI-4
ACEA:E7,E6
MB228.51
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シェル リムラ R5 LE 10W-30 (CK-4) Shell Rimula R5 LE 10W-30 (CK-4) APIの最新ディーゼルエンジン油規格であるCK-4と同時に、幅広い海外メーカー規格に適合することで、従来車はもちろん、最新のエンジンを搭載したトラック・バス・建設機械の安全操業を実現するシェルグループ独自の合成基油を配合した部分合成ディーゼルエンジン油です。優れたエンジン保護性能と省燃費性能を兼ね備え、メンテナンスの手間やコストを低減しながらも燃料消費の削減が期待できます。
JASO:DH-2
APIサービス分類:CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4
ACEA:E9, E7
ボルボ:VDS-4.5, VDS-4
MB Approval:228.31, Cummins : CES 20086, 20081,
MTU : Category 2.1, Caterpillar:ECF-3, ECF-2,
Deutz:DQC III-10 LA, Renault Truck : RLD-4, RLD-3, DDC : 93K222, 93K218,
MAN : M3575, Mack:EOS-4.5, EO-O Premium Plus
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シェル リムラ R5 LE 10W-30 Shell Rimula R5 LE 10W-30 廃止予定商品
APIの最新ディーゼルエンジン油規格であるCJ-4に適合し、従来車はもちろん、最新のエンジンを搭載したトラック・バスの安全運行を実現するシェルグループ独自の合成基油を配合した部分合成ディーゼルエンジン油です。優れたエンジン保護性能と省燃費性を兼ね備え、メンテナンスの手間やコストを低減しながらも燃料消費の削減が期待できます。
JASO:DH-2
APIサービス分類:CJ-4,CI-4Plus
ACEA:E9,E7
ボルボ:VDS-4
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シェル リムラ R3 L Extra 15W-40 *Shell Rimula R3 L Extra 15W-40 最新型のトラック、バスのエンジン油として最適で、エンジン寿命延長が期待できます。特に、燃料希釈が頻発する路線バス、集配車両などに対し、優れたエンジン保護性能で車両トラブルを防止します。また、エンジン油の交換インターバルの延長とDPF のメンテナンス軽減によりランニングコストを低減できます。
JASO:DH-2
  • ・20Lペール缶
  • ・200Lドラム缶
シェル リムラ R3 L Extra 10W-30 *Shell Rimula R3 L Extra 10W-30 最新型のトラック、バスのエンジン油として最適で、エンジン寿命延長が期待できます。また、エンジン油の交換距離の延長と、DPFのメンテナンス軽減によるランニングコスト低減が期待できます。
JASO:DH-2
  • ・20Lペール缶
  • ・200Lドラム缶
シェル リムラ R4 L-J 15W-40 *Shell Rimula R4 L-J 15W-40 廃止予定商品
最新型のトラック、バスのエンジン油として最適で、エンジンの寿命延長が期待できます。特に、燃料希釈が頻発する路線バス、集配車両などに対し、優れたエンジン保護性能で車両トラブルを防止します。また、エンジン油の交換インターバルの延長とDPFのメンテナンス軽減によりランニングコストを低減できます。
JASO:DH-2
  • ・20Lペール缶
  • ・200Lドラム缶
シェル リムラ R4 X 15W-40 Shell Rimula R4 X 15W-40 車両・建設機械等の過酷な環境で使われる世界で入手可能なロングドレンタイプのマルチグレードエンジンオイルです。トラックやバスなどの車両用エンジン油としてだけでなく、建設機械、船舶、ディーゼル発電といった産業用エンジンなど幅広い用途で性能を発揮します。
  • ・20Lペール缶
  • ・200Lドラム缶
シェル リムラ R3 X 10W-30 *Shell Rimula R3 X 10W-30 過酷な環境で使用される車両や建設機械用として設計されたロングドレンタイプのマルチグレードエンジン油です。トラックやバスなどの車両用エンジン油としてだけでなく、建設機械、農業機械、船舶、ディーゼル発電といった産業用エンジンに幅広く性能を発揮します。
JASO:DH-1
APIサービス分類:CH-4
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  • ・200Lドラム缶
シェル リムラ D マルチ *Shell Rimula D Multi トラック・バス・建設機械とあらゆるディーゼルエンジンに十分対応できるリーズナブルマルチグレードオイルです。品質レベル:CF
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シェル リムラ D *Shell Rimula D トラック・バス・建設機械とあらゆるディーゼルエンジンにタフに対応できるシングルオイル。10Wは油圧油としても使用できます。品質レベル:CF
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シェル ロテラ W SUPER SN/CF 5W-30 *Shell Rotella W SUPER SN/CF 5W-30 ガソリンエンジン油の最新グレードである品質レベルSNとディーゼルエンジン油品質レベルCFを同時に有することで、多岐にわたる車両を扱われる整備工場様のオイル在庫の削減に寄与するガソリン・ディーゼル兼用油です。品質レベル : SN/CF
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シェル ロテラ W *Shell Rotella W 大型トラック・バスをはじめ1トン/2トンの小型、さらにディーゼル/ ガソリン/LPG車と多岐にわたるエンジンを取り扱っている整備工場様向けとして、ディーゼル/ガソリン両性能を持つエンジンオイルです。品質レベル:CF/SL
  • ・20Lペール缶
  • ・200Lドラム缶
シェル ロテラ SX オイル *Shell Rotella SX Oil 高温、高速、高荷重の過酷な使用条件下で運転される、バス、トラック等のディーゼルエンジン用として開発されたエンジンオイルで旧式のエンジンに適します。
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  • ・200Lドラム缶

*印商品の国外入手は困難です。

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【参考】 SDSとMSDSの違いについて

SDS(安全データシート)、MSDS(製品安全データシート)ともに作成方法についてはJISで決められていますが、従来「MSDS」と呼ばれていたものが、最新JISでは国際整合の観点から「SDS」に呼称変更されています。
呼称以外にも細かい記載内容の変更はございますが、常に最新のSDS(MSDS)を参照することが重要です。昭和シェル石油SDSページでは最新文書を掲載しており、呼称の変更を順次行っています。

参考) http://www.meti.go.jp/policy/chemical_management/law/msds/msds.html

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