最新型のトラック、バスのエンジン油として最適で、エンジン寿命延長が期待できます。また、エンジン油の交換距離の延長と、DPFのメンテナンス軽減によるランニングコスト低減が期待できます。
※こちらの商品の国外入手は困難です。
最新型のトラック、バスのエンジン油として最適で、エンジン寿命延長が期待できます。特に、燃料希釈が頻発する路線バス、集配車両などに対し、優れたエンジン保護性能で車両トラブルを防止します。また、エンジン油の交換インターバルの延長とDPF のメンテナンス軽減によりランニングコストを低減できます。
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API の最新ディーゼルエンジン油規格であるCK-4と同時に、幅広い海外メーカー規格に適合することで、従来車はもちろん、最新のエンジンを搭載したトラック・バス・建設機械の安全操業を実現するシェルグループ独自の合成基油を配合した部分合成ディーゼルエンジン油です。優れたエンジン保護性能と省燃費性能を兼ね備え、メンテナンスの手間やコストを低減しながらも燃料消費の削減が期待できます。
最新のエンジンと排ガス後処理装置に対し優れた保護性能を発揮する、シェルグループ独自の合成油を基油に使用した全合成ディーゼルエンジンオイルです。従来のJASO DH-2規格に 燃費基準を追加規定したJASO DH-2Fを取得すると同時に、国内のお客様の走行形態とトラックメーカー様の要求性能に合わせて開発されたディーゼルエンジンオイルであり、そのコンセプトはエンジンを保護しながら長寿命化を実現することにあります。
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シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、最新のエンジンと排ガス後処理装置に対し優れた保護性能を発揮する、全合成ディーゼルエンジンオイルです。通常より物理的な負荷が高く、油温が高くなるシビアコンディション車両においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します。
シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、最新のエンジンと排ガス後処理装置に対しすぐれた保護性能を発揮する、全合成ディーゼルエンジンオイルです。メルセデスベンツのロングドレイン試験をクリアするなど、世界のカーメーカーが高性能を認めています。
