鉄道保線と環境リスク
鉄道保線機械には、多くの油圧機器が搭載されています。
代表的な機械としては、マルチプルタイタンパー(マルタイ)、レール削正車、クレーン、掘削機、ダンプトラックなどの軌陸車が挙げられます。これらの機械は線路の保守や設備工事に欠かせない存在ですが、作業場所は河川、用水路、農地、森林などの自然環境に近接しているケースが少なくありません。
そのため、万が一油圧ホースの破損や機器トラブルによって作動油が漏洩した場合、環境への影響が大きな問題となる可能性があります。
環境リスクを低減する生分解性作動油
シェル パノリン(Shell PANOLIN)は、生分解性に優れた高性能油圧作動油です。
一般的な鉱物油系作動油と比較して、自然環境中で分解されやすい特性を持つため、万一の漏洩時にも環境負荷の低減に貢献します。
実際に、ある鉄道事業者の管内では、鉄橋上で稼働していた保線機械から作動油が河川へ漏洩する事故が発生した事例があったといわれています。その際、偶然にも使用されていたのがパノリンの生分解性作動油であり、環境影響を最小限に抑えることができたことから、その後の生分解性作動油採用のきっかけになったとされています。
環境性能と機械保護性能を両立
鉄道保線機械は高価な設備であり、過酷な条件下で長時間稼働します。
そのため、作動油には単なる環境性能だけでなく、
✔ 優れた潤滑性能
✔ 高い酸化安定性
✔ 長寿命化性能
✔ 機器保護性能
が求められます。
パノリンは、環境負荷低減だけでなく、こうした保線機械に求められる性能を高いレベルで両立していることから、国内外で幅広く採用されています。
鉄道保線業界におけるシェル パノリンの価値
鉄道保線の現場では、
✔ 河川や水路周辺での作業が多い
✔ 油漏れ事故のリスクがある
✔ 機械停止による影響が大きい
という特徴があります。
パノリンは、こうした現場において環境リスク低減と機械保護の両立を実現する選択肢として評価されています。
環境対応がますます重視される現在、鉄道保線業界においても、生分解性作動油の採用は重要なテーマの一つとなっています。

よくある質問(FAQ)
鉄道保線機械に生分解性作動油は必要ですか?
鉄道保線機械は河川や水路、農地など環境への配慮が求められる場所で使用されることが多いため、万一の油漏れ時に環境リスクを低減できる生分解性作動油が有効です。機械性能と環境保護の両立を図る手段として採用が進んでいます。
生分解性作動油は機械の性能に影響しませんか?
高性能な生分解性作動油は、優れた潤滑性能や耐摩耗性能、酸化安定性を備えており、保線機械でも安心して使用できます。シェル パノリンは国内外の鉄道保線機械や建設機械などで採用されており、環境性能と機械保護性能の両立が評価されています。
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