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お客様インタビュー

富士運輸 本社整備工場長 阿部様インタビュー 後編

富士運輸本社整備工場 工場長 阿部様インタビュー 後編

大型トラックの長距離輸送という事業を軸に、全国に拠点を広げ、トラック車両販売も手掛ける運送業界のイノベーター:富士運輸様、セノプロトラック様にお話しをお伺いしました。
1978年の創業当時、2tトラック5台で開業し、これまで着実に成長し続け、今やフジグループ全体で2000人を超える社員と2000台を超える車両を持つロジスティック・プロバイダーの雄!
「お客様より従業員を大切にします」という企業方針のもと、ドライバー不足の世の中において人員を増やし、事業規模を毎年拡大されている同社。さらに積極的なIT投資により、GPS機能と独自システムで空車回送率を大幅に削減、ここ3年間で年商110億円アップされているビジネスモデルとは!?

今回も引き続き、富士運輸本社整備工場 工場長の阿部様にインタビューさせていただきました。

後編:
「富士運輸を支える車両整備の匠!~パート2:整備部門、次のチャレンジ~」

フジグループで約2000台の車両をトラブルなく、万全の体制を常に保ち続ける富士運輸車両整備の匠たち!徹底した車両整備をデジタルを駆使し効率的に、且つ確実にこなしていく整備のプロ!今回は、新人への教育方針や、オイルについての見解、整備部門のこれからのチャレンジについてお伺いいたしました!阿部工場長の魅力あふれるインタビューをご覧ください!

 

また、今回は阿部工場長に「オイルの違いによるEGRクーラーの”詰まり”」についても、教えていただきました!非常にわかりやすい解説になっていますので、私たちも大変勉強になりました!阿部工場長、本当にありがとうございました!!

解説!整備のプロに聞く!EGRクーラーの違いwith 阿部工場長

EGRクーラーの役割や、仕組み、トラブルの具体例なども教えていただきました!

 

こちらの「違い」のメカニズムについては、以下の記事で解説させていただいておりますので、こちらも併せてご覧ください。

ディーゼルエンジン NOx低減の技術と潤滑油について
NOx低減させるためのエンジンオイルの大事なポイントをご紹介し、またその原因になる潤滑技術の背景をわかりやすく説明しています。

 

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