ディーゼルエンジンの排出ガス規制とは・・
排ガス規制（大気汚染防止法、自動車NOx PM法、各自治体独自の規制）により、ディーゼルエンジンから排出される物質は厳しく制限されています。ここでは、規制物質や日本及びアメリカ、欧州の規制の推移などを見ていきたいと思います。
規制対象となる物質
- PM(またはSPM) Particular Matter : 浮遊粒子状の物質で呼吸器障害（ぜんそく）などの原因になってしまう。
- NOx：窒素酸化物で光化学スモッグや酸性雨の原因、また呼吸器障害（肺疾患）などの原因にもなってしまう。
- 二酸化炭素：地球温暖化に繋がる温室効果ガス。燃費が悪いとその分二酸化炭素も排出されていく。
- その他（炭化水素、一酸化炭素、硫黄酸化物など）
日米欧のPM・NOx規制の推移
日本では、1966年（昭和41年）から排気ガス規制が制定され、今日の平成28年排ガス規制まで、特にPMとNOxを減らす努力が続けられてきました。また、アメリカ、欧州もほぼ同じ時期に排ガス規制強化を行っており、現在は日米欧共に同じレベルの厳しい排ガス規制になっています。現在は、2016年に導入された平成28年規制が最新で、PMの量はポスト新長期規制（PM 0.01g/kWh)と変わらず、NOxの排出量が0.7g/kWhから約40％削減し0.4g/kWhとするという基準になっています。
