高性能全合成系飽和エステル基油と亜鉛フリーの特殊添加剤技術により、生分解性潤滑油でありながら、オイル寿命の延長と高い耐摩耗性を実現し、機械の効率を向上させます。
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増ちょう剤に特殊ウレアを、基油に高度に精製した鉱油を用いた高温軸受用グリースです。酸化安定性、防錆性、耐水性、対荷重性、音響特性にすぐれており、高温で長期間良好な性能を発揮します。
シェルグループ独自の合成油を基油に使用し、省エネ性能を長期間維持することが可能な超高性能油圧作動油です。その副次効果として生産効率向上、油温の低下、オイル漏れ抑制、暖機運転の削減等、多くのメリットが期待できます。消防法上の可燃性液体類に分類されます。
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シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、高性能油圧作動油です。優れた耐摩耗性、摩擦特性を有しているため、建設機械や産業機械など多くの油圧機器で安定稼働に貢献いたします。消防法上の可燃性液体類に分類されます。
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シェルグループ独自の合成油を基油に使用し、熱・酸化安定性に優れスラッジの生成が少なく、オイルセパレーターの目詰まりを防止します。その結果、省エネ、更油期間の延長、メンテナンスに関わるコスト・手間の削減に寄与します。
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過酷な環境で使用される車両や建設機械用として設計されたロングドレンタイプのマルチグレードエンジン油です。トラックやバスなどの車両用エンジン油としてだけでなく、建設機械、農業機械、船舶、ディーゼル発電といった産業用エンジンに幅広く性能を発揮します。
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シェル独自の特許技術を活用し、低温から高温まで幅広い温度に対応した油圧作動油です。温度変化に対する油の粘度変化が非常に少ないため、極寒地域から熱帯地域で運転される船舶や建設機械等の油圧装置にも最適です。
摩擦特性、潤滑性に優れた合成系工業用ギヤ油で、省電力や抑温効果が期待できます。さらに、高荷重や衝撃荷重の加わる過酷な条件で優れた耐マイクロピッチング性能を示します。
全世界のシェルグループで展開され、欧米を中心としたグローバルOEMの承認を取得している風力発電向け高性能オイル
F1をはじめとするモータースポーツの最高峰で磨かれたパフォーマンスを体感いただけるよう、高いレベルのエンジン保護性能と清浄性能を両立させています。欧州の自動車メーカーの認証を取得しており、輸入車・国産車を問わずお使いいただけます。ガソリン車・ディーゼル車、どちらのエンジンであってもお使いいただけます。
F1をはじめとするモータースポーツの最高峰で磨かれたパフォーマンスを体感いただけるよう、高いレベルのエンジン保護性能と清浄性能を両立させています。欧州の自動車メーカーの認証を取得しており、輸入車・国産車を問わずお使いいただけます。ガソリン車・ディーゼル車、どちらのエンジンであってもお使いいただけます。
重荷用リチウム系汎用極圧グリース。R0および1は、金属圧延工場の集中給脂装置に適します。R000はギヤードモータ用長寿命汎用グリースです｡
低温から高温まで幅広い使用条件に対応しています。優れたせん断安定性、熱・酸化安定性、シャダー防止性（静粛性能）を有しています。
F1をはじめとするモータースポーツの最高峰で磨かれたパフォーマンスを体感いただけるよう、高いレベルのエンジン保護性能と清浄性能を両立させています。欧州の自動車メーカーの認証を取得しており、輸入車・国産車を問わずお使いいただけます。ガソリン車・ディーゼル車、どちらのエンジンであってもお使いいただけます。
0W-20推奨のハイブリッド車やアイドリングストップ車など省燃費エンジンにお勧めです。エンジンのクリーンな状態を維持し最適な性能を引き出します。
ターボ搭載車から排気量の大きな車まで幅広い車種に対応しています。エンジンのクリーンな状態を維持し、最適な状態を引き出します。
ガソリン・ディーゼル兼用のエンジンオイルです。高いエンジン保護性能を有しています。
ヒストリックカーなど年式が古いエンジンを搭載した車に適しています。強靭な油膜によるエンジン保護性能を有しています。
JASO DL-1規格に適合したディーゼルエンジン専用オイルです。エンジン内部を長くクリーンな状態に保ちます。
過酷な条件下で運転される中速ディーゼルエンジンに適した高級ヘビーデューティタイプのエンジン油です。
塩基価 ： 16
シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、長寿命、高引火点、環境対応型の熱媒体油です。また高い粘度指数を有しており低温時の始動性に優れます。スラッジの生成が少ないため、機器のメンテナンスコストの削減に貢献します。※ シェル サーミヤ オイル X-Z の後継品です。
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変圧器、油入しゃ断器、油入コンデンサ、その他の絶縁油です。
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厳選された原油を超高度に精製して得られた高級ホワイトオイルです。
各種開放歯車やワイヤーロープ、チェーン用の高粘度で粘着性の高い潤滑剤です。
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熱媒体専用油です。
放電加工、ラッピングおよびホーニング加工に適し、極低臭気、耐肌荒れ性、高引火点、長寿命の諸性能をもちます。また、低温流動性に優れ、かつアニリン点が高く対ゴム適合性に優れています。特にパラオール100は、石油系洗浄油として最適です。
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シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、長寿命、高引火点型の真空ポンプ油です。水分離性に優れているため、高い真空到達度が得られるほか、ドレン切りが容易で補充量を低減することができます。スラッジの生成が少ないため、摺動面の摩擦を抑え、機器のメンテナンスコストの削減に貢献します。
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高性能 往復動型空気圧縮機専用油です。
熱・酸化安定性に優れ、炭化物の生成がきわめて少ない往復動型コンプレッサ油（合成油）です。
高性能基油に最適な添加剤をバランス良く配合した回転式コンプレッサー油です。熱/酸化安定性、低蒸発性、水分離性など回転式コンプレッサー油に求められる性能を高いレベルで備えています。また高い粘度指数を有しているため低温時の始動性の向上が期待できます。
リン酸エステル系難燃性作動液で、主に耐火性を必要とする鉄鋼設備などの油圧作動油として使用します。
シェル HFC フルードのアルカリ調整用の添加剤です。
高性能 水・グリコール系難燃性作動液です。
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優れた熱・酸化安定性を有しているためガスタービン、蒸気タービンの潤滑油として使用されるほか、各種機械の軸受を潤滑する循環系統油としても使用できます。
酸化安定性に優れた高級添加タービン油。各種タービンの循環式給油系統に使用できます。
シェルグループ独自の合成油を基油に使用した超高級長寿命型タービン油です。特に熱・酸化安定性に優れ、更油期間の延長、メンテナンスに関わるコスト・手間の削減が期待できます。また、防錆性、水分離性、放気性、消泡性に優れており、軸受け温度が高く、使用条件の厳しいガスタービン、蒸気タービン、またはターボコンプレッサー用の潤滑油として長期間安心してご使用いただけます。
シェルグループ独自の合成油を基油に使用した超高級長寿命型タービン油です。特に熱・酸化安定性に優れ、更油期間の延長、メンテナンスに関わるコスト・手間の削減が期待できます。また、防錆性、水分離性、放気性、消泡性に優れており、軸受け温度が高く、使用条件の厳しいガスタービン、蒸気タービン、またはターボコンプレッサー用の潤滑油として長期間安心してご使用いただけます。また消防法上、引火点250℃以上の「可燃性液体類」に分類され、危険物管理の簡素化が可能です。
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工作機械における軸受・歯車・案内面および油圧装置における潤滑油用途すべてをカバーする性能を有していますので、使用油種の統合ができ、油種統合によるメリットが得られ、工場全体の合理化に貢献します。
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特殊な摩擦低減剤（FM剤）、酸化防止剤、防錆剤などを配合した極圧性に優れた低粘度特殊潤滑油です。
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各種機械の高温下および高荷重下で使われる軸受などの潤滑に適し、ノンツイストミル、カレンダーロールなどには最適な潤滑油です。また、DIN規格やモルガン社などの海外規格に合格しており、国内外の装置に適用可能な工業用軸受潤滑油です。
VG 150、220、320は、可燃性液体類です
工作機械用の高引火点型しゅう動面油。極圧性を有し、油圧作動油・軸受油用など幅広く使用できます。消防法上、可燃性液体類。
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高い加工精度、水溶性切削液との高い分離性を有するため、数多くの加工機メーカーの初期充填油、試運転油に採用されています。（#220は可燃性液体類です。）
過酷な使用条件で運転される非鉛系、不活性型極圧工業用ギヤ油。極圧添加剤をはじめ酸化防止剤、消泡剤などをバランスよく配合し、高荷重性能と低摩擦特性を兼ね備えた優れた性能を有します。
過酷な使用条件で運転される工業用ギヤのために、極圧添加剤をはじめ、各種添加剤をバランスよく配合した、高性能極圧性ギヤ油。優れた耐荷重能に加え、微細な疲労摩耗であるマイクロピッチングを防ぎます。
ポリグライコール系合成潤滑油で、高温・高荷重下で稼動するギヤ、軸受、チェーンなどへの潤滑油として適しています。
合成系生分解性油圧作動油です。※シェル ナチュラーレ HF-E の後継品です。
多くの油圧機械に使用され、世界中の油圧機器メーカーや需要家各位にその優秀性が認められております。またシェル独自の特許技術を活用し、機器にとって厳しい条件下であっても油圧機器を効率よく管理することができる油圧作動油です。（#100は可燃性液体類です。）
高度精製基油に摩耗防止剤、酸化防止剤、防錆剤などを添加した製品で、優れた熱・酸化安定性能、防錆性能、摩耗防止性能をもつ、バランスのとれた高級多目的潤滑油です。工作機械をはじめ、その他一般産業機械の軸受、油圧など、要求粘度に応じて選定することができます。
VG 100、150、220は、可燃性液体類です
小型グリース自動給脂装置です｡
専用荷姿のシェル ガダス S3 T220とともにお使いいただけます。
高度に精製した高品質の鉱油をベースに、特殊ウレアを増ちょう剤とする高級極圧グリースです。
合成油を基油に用い優れた温度特性（低温域から高温域まで使用可能）を持つ長寿命ウレア系極圧グリースです。風力発電設備のような低速・高荷重の大型機器や定期的なメンテナンスの難しい場所にある軸受や各種設備の潤滑に適しています。
高度精製された純鉱油で、一般機械の循環式および密閉式給油個所で、添加剤入り潤滑油を必要としない軸受などの潤滑油として、あるいは一般潤滑油、その他特殊用途等、広範囲の用途に適しています。
VG 100、150、220は、可燃性液体類です
特殊ウレアを増ちょう剤とした耐熱・極圧万能グリースです｡ 高温で極圧性を必要とする潤滑部位に最適で、耐水性も良好です。
特殊ウレアを増ちょう剤とした耐熱グリース。シェル スタミナグリースRL0およびRL1は高温で使用される軸受への集中給脂装置に適します。RL2は高温長寿命グリースで、各種機械の軸受潤滑剤として、優れた性能を発揮します。
鉄道の軸受用グリースとして、特にせん断安定性と長寿命化に主眼を置き開発したグリースです。ラビリンスタイプ、密閉タイプの両軸受に対応した高性能マルチパーパスグリースです。
耐熱、耐水性に優れたリチウム系はん用グリースで、特に低温下において優れた潤滑性能を発揮します。
二硫化モリブデンを添加したリチウム系極圧万能グリースです。ちょう度番号：2
工業用リチウム系高級万能グリースで、特に高品質･高性能が要求される電動機軸受けや工作機械軸受け用として最適です｡また、低騒音性にも優れており、幅広い用途に使用できます。
Shell独自の新素材増ちょう剤Gadus Zxを活用したグリースです。従来のリチウム石けんグリースと比較して、圧倒的な耐熱性及び長寿命性を有し、汎用ウレアグリースにも匹敵するマルチパーパスグリースです。ころがり軸受はもとより、極圧性を必要とするギヤ、また部品のはめ合い部などさまざまなグリース潤滑箇所に適用でき、油種統合にも大いに貢献できるグリースです。
ウレアグリースに極圧性と強い付着性を付与した建機グリースです。潤滑性、耐熱性、付着性、耐水性に優れ、色が淡黄色ですから作業環境を奇麗に保ちます｡
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二硫化モリブデンを添加した高級極圧グリース。高温部や極圧性が必要な箇所の潤滑用です。 機械的安定性にも優れています。
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基油に合成油を用い、ナトリウム系有機合成増ちょう剤に固体潤滑剤を主体とした各種添加剤を配合した耐摩耗性にすぐれた耐熱・耐寒用グリースで、低温から高温までの広温度領域多目的グリースです。
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合成潤滑油とナトリウム系有機合成増ちょう剤とからなる耐熱・耐寒用グリースで、低温から高温までの広い温度領域で使用できる多目的グリースです。
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高度に精製した基油に、各種添加剤を配合した特殊ポリウレアを増ちょう剤とするグリースです。 酸化安定性、防錆性、耐水性に優れ、また耐フレッチング性能に非常に優れており、フレッチングによる軸受の摩耗を低減します。乗用車用ハブユニットや高温になる各種ころがり軸受の耐熱グリースとして使用できます。
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高度に精製した鉱油を基油として各種添加剤を配合した非石けん基（ベントナイト）の高温用マルチパーパスグリースです。特に高温度下で使用する場合に長期間にわたり良好な潤滑性能を維持します。※シェル ダリナグリース RL の後継品です。
自動車用高級万能グリース。特に機械的安定性、酸化安定性、耐水性が優れています。自動車や建設機械のホイールベアリングおよび各種機械の軸受け潤滑用としても使用できます。
大型クロスヘッド型機関のシステム油。減速機、スタンチューブなどの軸受けにも使用できます。塩基価 ： 5
A重油を使用し、最も過酷な条件下で運転される（海水冷却機構を持った）中速ディーゼルエンジンに最適なオイルです。
塩基価 ： 20
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中速ディーゼルエンジン用として特に開発されたヘビーデューティタイプの高級エンジン油です。塩基価 ： 12
低硫黄燃料やブレンド燃料を使用するトランクピストンディーゼルエンジン油です。
塩基価 ： 20
重質燃料を使用する中速トランクピストンディーゼル機関のシリンダおよび軸受け潤滑油です。
塩基価 ： 30
重質燃料を使用するトランクピストンディーゼル機関のクランクケース油。特にSEMT社DC-4タイプ以上の機関に使用されています。
塩基価 ： 40
中・大型ディーゼルエンジン用高アルカリ価シリンダ専用油です。
塩基価 ： 40 SAE ： 40
スクラバーを搭載する船舶において、高硫黄燃料を使用する低速用ディーゼルエンジンのシリンダー専用油です。
塩基価 ： 100 SAE ： 50
硫黄分1.0～3.5％の燃料を使用する際の舶用低速ディーゼルエンジン用シリンダ専用油です。塩基価 ： 70 SAE ： 50
IMO 2020規制燃料（硫黄量 0.5%以下）を使用する低速用ディーゼルエンジンのシリンダー専用油です。
塩基価 ： 40 SAE ： 50
保管中のピストンエンジンの内部保護のための潤滑油航空用タービンエンジンの燃料系統の検査液として使用
超低揮発性の航空用合成潤滑油
低温用航空機部品用の潤滑油
使用温度範囲：-54ºC～+121ºC
超高清浄度（スーパークリーン）の航空用極低温油圧作動油使用温度範囲：
-54ºC～+135ºC（加圧システム）
-54ºC～+90ºC（開放システム）
スーパークリーンタイプの航空用低粘度難燃性油圧作動油（合成潤滑油）
使用温度範囲：-40ºC～+205ºC
*エーロシェルグリース33MSの名称変更品です。
モリブデン入りの耐荷重性合成グリース
高荷重のかかるしゅう動面やころがり軸受けに使用（ASG33+MoS2）
使用温度範囲：-73ºC～+121ºC
ボーイング規格3－33のために開発された、航空機の要求をほとんど満たす万能合成グリース
使用温度範囲：-73ºC～+121ºC
マイクロゲル(増ちょう剤）と合成炭化水素基油をベースとする次世代万能合成グリース
高速・高荷重、広温度範囲、長期間での使用などの過酷な条件下にて使用可能
使用温度範囲：-54ºC～+177ºC
ヘリコプター用万能グリース
風力発電機用軸受けにも使用
使用温度範囲：-54ºC～+93ºC
マイクロゲル(増ちょう剤）と有機エステル基油をベースとする万能合成グリース
耐荷重性能、耐熱性に優れ、航空機の要求をほとんど満たす
使用温度範囲：-73ºC～+121ºC
航空用汎用グリース
航空機用ベアリング、ギヤボックスなどに使用
使用温度範囲：-40ºC～+121ºC
7.5mm2/s エステル系基油の航空用タービンオイル（合成潤滑油）
5mm2/s エステル基油の熱安定性に優れた航空用タービンオイル（合成潤滑油）
5mm2/s エステル基油の航空用タービンオイル（合成潤滑油）
ヘリコプタートランスミッションにも使用
5mm2/s エステル基油の航空用タービンオイル（合成潤滑油）
3mm2/s エステル系基油の航空用タービンオイル（合成潤滑油）2mm2/s 鉱油系航空用タービンオイル
セミ合成油の無灰分散型最高級マルチグレードエンジンオイル
無灰分散型の航空機用ピストンエンジンオイル
UTTOタイプのトラクター用高級潤滑油で、エンジンを除く全装置の潤滑に使用できます。
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耐久性に優れたオートマチックトランスミッションフルードで、自動車以外の用途にも広く使用できます。
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Allison社のTES668認定を受けた自動車のオートマチックトランスミッションフルードです。
自動車用ギヤ油。ほとんどすべての自動車の歯車潤滑に使用できます。
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乗用車・トラックなどのLSD(リミテッド スリップ デフ）専用ギヤ油です。
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ディファレンシャルギヤ油。ハイポイドギヤおよび過酷な条件下のスパーギヤ、ベベルギヤの潤滑油です。
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粘度-温度特性を向上させたマルチグレード油でミッション油性能とデファレンシャル油としての性能も兼ねたマルチパフォーマンスギヤ油です。
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ミッション油・デフ油それぞれの専用油性能も超えたギヤオイル。シェルグループ独自の合成基油と高度な添加剤テクノロジーにより様々な性能を備えた大型車用長寿命ミッション・デフ兼用油です。
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CNG車、LPG車専用高性能ガスエンジンオイルです。大型バスからタクシーまで、幅広くご使用いただけます。
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NOxガス排出を抑制するための希薄燃焼方式やクリーン燃焼技術を用いた最新のガスエンジン用の低灰分エンジン油です。長寿命性を有しており、特に天然ガス使用エンジンでメンテナンス軽減に貢献します。またGE Jenbacher、Wartsila、MTU等、多くのグローバルエンジンメーカーが高性能を認めています。代表的なメーカーの例： GE Jenbacher、 Wartsila、MTU、MAN、MWMなど多数）
大型トラック・バスをはじめ1トン／2トンの小型、さらにディーゼル／ ガソリン／LPG車と多岐にわたるエンジンを取り扱っている整備工場様向けとして、ディーゼル／ガソリン両性能を持つエンジンオイルです。
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ガソリンエンジン油の最新グレードである品質レベルSNとディーゼルエンジン油品質レベルCFを同時に有することで、多岐にわたる車両を扱われる整備工場様のオイル在庫の削減に寄与するガソリン・ディーゼル兼用油です。
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トラック･バス･建設機械とあらゆるディーゼルエンジンにタフに対応できるシングルオイル。10Wは油圧油としても使用できます。
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トラック･バス･建設機械とあらゆるディーゼルエンジンに十分対応できるリーズナブルマルチグレードオイルです｡
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車両・建設機械等の過酷な環境で使われる世界で入手可能なロングドレンタイプのマルチグレードエンジンオイルです。トラックやバスなどの車両用エンジン油としてだけでなく、建設機械、船舶、ディーゼル発電といった産業用エンジンなど幅広い用途で性能を発揮します。
最新型のトラック、バスのエンジン油として最適で、エンジン寿命延長が期待できます。また、エンジン油の交換距離の延長と、DPFのメンテナンス軽減によるランニングコスト低減が期待できます。
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最新型のトラック、バスのエンジン油として最適で、エンジン寿命延長が期待できます。特に、燃料希釈が頻発する路線バス、集配車両などに対し、優れたエンジン保護性能で車両トラブルを防止します。また、エンジン油の交換インターバルの延長とDPF のメンテナンス軽減によりランニングコストを低減できます。
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API の最新ディーゼルエンジン油規格であるCK-4と同時に、幅広い海外メーカー規格に適合することで、従来車はもちろん、最新のエンジンを搭載したトラック・バス・建設機械の安全操業を実現するシェルグループ独自の合成基油を配合した部分合成ディーゼルエンジン油です。優れたエンジン保護性能と省燃費性能を兼ね備え、メンテナンスの手間やコストを低減しながらも燃料消費の削減が期待できます。
最新のエンジンと排ガス後処理装置に対し優れた保護性能を発揮する、シェルグループ独自の合成油を基油に使用した全合成ディーゼルエンジンオイルです。従来のJASO DH-2規格に 燃費基準を追加規定したJASO DH-2Fを取得すると同時に、国内のお客様の走行形態とトラックメーカー様の要求性能に合わせて開発されたディーゼルエンジンオイルであり、そのコンセプトはエンジンを保護しながら長寿命化を実現することにあります。
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シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、最新のエンジンと排ガス後処理装置に対し優れた保護性能を発揮する、全合成ディーゼルエンジンオイルです。通常より物理的な負荷が高く、油温が高くなるシビアコンディション車両においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します。
シェルグループ独自の合成油を基油に使用した、最新のエンジンと排ガス後処理装置に対しすぐれた保護性能を発揮する、全合成ディーゼルエンジンオイルです。メルセデスベンツのロングドレイン試験をクリアするなど、世界のカーメーカーが高性能を認めています。